Häufig gestellte Fragen

Wir liefern EU-Neuwagen und Reimporte nahezu aller Marken - unter anderem VW, Škoda, Audi, Porsche und Ford. Auch Modelle anderer Hersteller beschaffen wir gerne auf Anfrage. Alle Fahrzeuge kommen mit Werksgarantie und deutscher Zulassung.

Senden Sie uns einfach Ihre Wunschkonfiguration - wir erstellen Ihnen kurzfristig ein Angebot.

Nein. VW California und Multivans sind seit Jahren eine unserer besonderen Stärken - unser Angebot umfasst aber EU-Neuwagen aller Marken: vom Kleinwagen über Limousinen und SUVs bis zum Sportwagen.

Einen Überblick über aktuell verfügbare Lagerfahrzeuge finden Sie in unseren Angeboten.

Ja. Konfigurieren Sie Ihr Wunschfahrzeug beim Hersteller Ihrer Wahl und senden Sie uns die Konfiguration per E-Mail. Wir suchen den günstigsten EU-Markt, kümmern uns um Bestellung, Import und deutsche Zulassung - und Sie übernehmen das fertige Fahrzeug abfahrbereit bei uns in Gilching bei München.

Ja. Der Preisvorteil beim EU-Reimport gilt für alle Fahrzeugklassen - vom Kleinwagen wie dem VW Polo oder Škoda Fabia über SUVs wie den VW Tiguan bis zu Elektrofahrzeugen wie dem VW ID. Buzz. Fragen Sie uns einfach nach Ihrem Wunschmodell.

Unser Standort ist in Gilching, rund 20 Kilometer westlich von München und gut über die A96 erreichbar. Kunden aus München, dem Fünfseenland und ganz Bayern übernehmen ihr Fahrzeug abfahrbereit bei uns vor Ort.

Wir betreuen darüber hinaus Kunden in ganz Deutschland, Österreich und der Schweiz.

Ja, wir nehmen Gebrauchtwagen, Oldtimer und sogar Boote in Zahlung und sind Ihnen gerne auch bei der Vermittlung oder dem Verkauf Ihres Gebrauchten behilflich. Zusätzlich bieten wir attraktive Finanzierungs- und Leasingangebote für Neuwagen.

Ja, ganz sicher, und wird sogar ausdrücklich von der EU-Kommission gefördert. Verbraucher sollten bestehende Preisunterschiede ausnutzen und entweder selbst im Ausland aktiv werden bzw. entsprechende Reimport Händler (wie etwa uns) mit der Beschaffung des Fahrzeugs beauftragen.

Die Hersteller betreiben in den Absatzländern eine Preisdifferenzierungsstrategie, d. h. Fahrzeuge werden zu unterschiedlichen Preisen angeboten. Reimport Wimmer sucht den günstigsten Markt für einen speziellen Fahrzeugtyp. Dort kaufen wir dann große Mengen ein, wodurch ein noch besserer Preis realisiert werden kann. Diese Vorteile geben wir direkt an Sie weiter. Für Sie als Kunde entstehen keinerlei Nachteile!

Die Fahrzeuge sind NEUWAGEN - warum mehr zahlen, wenn es auch günstiger geht!?

Bei Lagerfahrzeugen bieten wir Ihnen eine große Auswahl, die Sie auf unserer Homepage anschauen können und die kurzfristig zur Verfügung gestellt werden. Bei Bestellfahrzeugen unterschreiben Sie eine verbindliche Bestellung; eine Anzahlung ist nicht nötig. Das Fahrzeug wird dann an uns geliefert und an Sie übergeben.

Nein. Jedes von uns ausgelieferte Fahrzeug besitzt ein original COC-Dokument, TÜV und AU.

Sie erreichen uns telefonisch Mo-Fr von 9:00-19:00 Uhr und per E-Mail 7 Tage die Woche, im Büro nach telefonischer Terminabsprache. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Jede Vertragswerkstätte ist verpflichtet, Garantieleistungen und Inspektionen durchzuführen.

Alle Wagen haben die normale Herstellergarantie und können in ganz Europa zu den jeweiligen Vertragswerkstätten gebracht werden. Reimportautos bekamen im Ausland häufig eine Tageszulassung; die Herstellergarantie läuft ab diesem Datum. Wie viel Garantie Sie noch haben, sehen Sie im Scheckheft und erfahren Sie beim Importeur.

Die Hauptursache liegt in den Nettopreisen der Fahrzeuge innerhalb der EU. In manchen Ländern wie den Niederlanden fallen hohe Luxussteuern an, weshalb der Netto-Werksabgabepreis deutlich niedriger ist als in Deutschland. Zusätzlich profitieren Sie von unseren guten Einkaufskonditionen als Großabnehmer.

Mit anderen Worten: Sie sparen bares Geld durch die unterschiedlichen Werksabgabepreise, unsere Großabnehmerkonditionen und die unterschiedlichen Steuersysteme in Europa.

Die Ersparnis ist von Marke, Modell, Motorisierung und Ausstattung abhängig. Der prozentuale Preisvorteil liegt meist zwischen 10 und 35 Prozent unter dem deutschen Listenpreis, je nach Modell bis zu 40 Prozent. Beim Wiederverkauf ist erfahrungsgemäß nicht mit einem Preisabschlag zu rechnen.

Die Ausstattung ist mit der in Deutschland vergleichbar, in vielen Fällen sogar deutlich besser. Also mehr Auto für das gleiche oder weniger Geld.

Nein. Viele der Reimporte sind sogar in Deutschland gefertigt. Die meisten Hersteller produzieren einen bestimmten Fahrzeugtyp in einem Werk für ganz Europa.

Der Kunde erhält den fertigen Kfz-Brief und kann damit den Wagen bei seiner Zulassungsstelle anmelden. Es sind keinerlei Umrüstungen mehr durchzuführen, auch eine Vorführung beim TÜV ist nicht mehr notwendig.

Als Reimport bezeichnet man Fahrzeuge, die zunächst ins Ausland exportiert wurden und die wir dann wieder zurück nach Deutschland importieren.

Sie können das Auto auch selbst im Ausland kaufen, sollten aber den Aufwand bedenken: Formalitäten, Händlersuche, Lieferproblem etc. Wir lassen uns die Autos kostengünstig in größeren Stückzahlen liefern - Sie bekommen Ihr Auto einfach und schnell.